Какая тонировка светопропускающий спереди должна быть по госту

Если Вам необходима помощь справочно-правового характера (у Вас сложный случай, и Вы не знаете как оформить документы, в МФЦ необоснованно требуют дополнительные бумаги и справки или вовсе отказывают), то мы предлагаем бесплатную юридическую консультацию:

  • Для жителей Москвы и МО - +7 (499) 110-86-37
  • Санкт-Петербург и Лен. область - +7 (812) 426-14-07 Доб. 366

Любителям тонировки посвящается :. Изучив ПДД на тему тонировки, можно увидеть что прямого запрета тонировать передние стекла в нем нет. Вот что гласит пункт правил 7. Установлены дополнительные предметы или нанесены покрытия, ограничивающие обзорность с места водителя. И к нему же есть примечание, оно то нас и интересует: Примечание. На верхней части ветрового стекла автомобилей и автобусов могут прикрепляться прозрачные цветные пленки.

Тонировка в году, штраф, новый закон и тонировка стекол по ГОСТу Штраф за тонировку стекол и фар Законы нашей страны подвергаются постоянным изменениям, связанным с динамичностью окружающей обстановки и необходимостью пересматривать устаревшие нормы. В связи с этим штраф за тонировку является одной из главных тем для обсуждений у автолюбителей.

Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла. Допустимые значения лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов; стекла передних дверей — более 70 процентов. При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью.

Какая тонировка светопропускающий спереди должна быть по госту

Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла. Допустимые значения лобовое стекло автомобиля должно пропускать свет не менее 75 процентов; стекла передних дверей — более 70 процентов.

При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью. Предназначение тонировки — уменьшить просматриваемость салона авто и сократить попадание солнечных лучей. На сегодняшний день полностью затонированная машина, согласно законодательству, может быть только у двух людей в нашей стране:. Для остальных лиц предусмотрены ограничения, которые являются едва ли не самым обсуждаемым вопросом среди автомобилистов.

Нарушение установленных правил чревато наложением штрафных санкций. Следует подробнее разобраться, какой штраф за тонировку предусмотрен в году. Решившим затонировать свое ТС водителям следует ознакомиться с установленными правилами. Регламентирована следующая тонировка по ГОСТу:. Автомобилист может затонировать ТС самостоятельно с использованием специального материала или напыления. В нашей стране у водителей есть возможность получить специальное разрешение на тонировку.

Документ позволяет обрабатывать не только задние и боковые, но и передние стекла ТС любой понравившейся пленкой. Законным путем получить разрешение могут далеко не все.

Услуга доступна только ТС специального назначения. Личный автомобиль к этой категории отношения не имеет. Разобравшись, какая тонировка разрешена, необходимо ознакомиться с наказанием за нарушение правил. В текущем году несоответствие тонировки установленным нормам чревато санкциями:. Убедиться в достаточности светопропускания может любой работник Госавтоинспекции, не только сотрудник технического надзора.

Сумма штрафа за тонировку является постоянной величиной и не варьируется в зависимости от светопропускания или количества тонированных стекол. Предписание за тонировку автовладелец получает на руки вместе с оформленным постановлением о наложении штрафа. Основное требование документа — удалить тонировочную пленку в течение регламентированного срока дней. При несоблюдении условий в качестве наказания может быть применено задержание водителя на 15 суток.

Тем, кто собирается затонировать стекла автомобиля, необходимо сначала оценить светопропускаемость самого материала. Последнее означает, что передние боковые стекла тонировать указанной пленкой не стоит. В темное время суток он представляет собой опасность ровно на столько, на сколько ухудшается видимость. В жаркое время года без затемнения стекол практически никуда. Салон авто нагревается настолько, что положение не улучшает даже использование кондиционера.

Оптимальным решением в этой ситуации является разрешенная тонировка, роль которой выполняет атермальное затемнение. При этом инфракрасные и ультрафиолетовые лучи, проходя через подобное затемнение, значительно ослабевают.

Атермальная пленка имеет следующие преимущества:. Видимая часть падающих световых лучей ослаблена не будет. Это значит, что для задних стекол лучше использовать иной вариант тонировки либо указанную, но вкупе с автомобильными шторками.

Некоторые водители, после остановки за тонировку передних стекол, снимают пленку в присутствии инспектора. Цель этих манипуляций — избежать наложения штрафа, что в принципе невозможно. Единственное, на что может рассчитывать автовладелец — отсутствие повторных санкций за это же нарушение.

Тонированные авто смотрятся лучше, чем машины с прозрачными стеклами. По этой причине многие автолюбители затемняют стекла пленкой. Практическая польза в этом тоже есть, ведь пленка задерживает свет, защищая салон от разрушительного влияния ультрафиолета.

Но не каждая тонировка одинаково полезна. Разрешенная тонировка стекол автомобиля определена экспертами и является обоснованной. Нормативы затемнения стекол выведены, в т. Слишком темная пленка не только препятствует обзору извне, но и изнутри салона, что нередко приводит к различным авариям. Важно понимать, что качественная разрешенная пленка дешевой не бывает.

В данном случае главным регулирующим документом является ГОСТ , который набрал силу с 1 января года. Благодаря установленным нормативам, водитель даже ночью сможет хорошо ориентироваться на дороге. Это и есть разрешенная тонировка стекол по ГОСТу. Установленные нормативы тонировки также не касаются стеклянных люков и панорамных крыш.

Но тонировочную пленку нужно выбирать с учетом сопротивления самого стекла. Наличие заводской тонировки в массе значительно уменьшает данную характеристику. Светопропускающая способность пленки для тонировки должна быть указана на товарной упаковке. Однако оптические характеристики дешевых китайских пленок зачастую не соответствуют истине. В то же время ошибиться можно и, выбирая фирменную пленку предельно допустимых значений светопрозрачности. Чтобы тонированное стекло гарантированно прошло проверку по ГОСТу, необходимо протестировать пленку без защитного слоя вместе со стеклом.

Измерения светопропускаемости стекол должны проводится инспектором по ГОСТу. Показания прибора, который использует инспектор, имеют некоторую погрешность прописана в паспорте прибора , которая должна учитываться. На показания влияют атмосферное давление температура и влажность воздуха. Принцип действия у всех трех устройств одинаковый. У каждого есть излучатель и приемник. Во время проверки между излучателем и приемником помещается тонированное стекло, и чем оно темнее, тем меньше пропускаемость света.

Некоторые водители бронируют стекла разрешенной прозрачной пленкой, полагая, что она не влияет на пропускаемость света. Более того, пропускаемость света может стать меньше еще на процента, если клеить бронь на старое, потертое стекло. Потертые стекла лучше всего вообще не тонировать, поскольку, если наклеить даже самую светлую пленку, любой из выше описанных приборов покажет превышение нормы.

В такой ситуации вряд ли получится убедить инспектора в том, что у вас самая светлая — допустимая пленка, и тонировка стекол выполнена по ГОСТу. Даже при покупке новой машины стоит быть максимально бдительным, ведь на сегодняшний день некоторые производители автомобилей не следуют нормам разрешенной тонировки ГОСТ и слишком затемняют стекла, что в будущем станет поводом для наложения штрафа.

В таком случае может помочь электронная, регулируемая, автоматическая или съемная тонировка. Безусловно — лучше всего снять слишком темную пленку со стекол, но не всегда это возможно. Чтобы какое-то время ездить без штрафов, можно просто опустить передние стекла, но это только в теплое время года. Задние стекла могут быть затемненными практически любой пленкой, при условии, что автомобиль оборудован наружными зеркалами заднего вида.

Если тонировка стекол вашего автомобиля соответствует действующим нормативам, это еще не означает, что вы гарантированно избежите штрафа. Проблемы могут возникнуть, прежде всего, у автовладельцев, чье транспортное средство тонировано по допустимому максимуму.

К сожалению, не все, используемые инспекцией приборы, выдают точные показания. И если тонировка превышает допустимый предел с учетом погрешности прибора, то на водителя транспортного средства будет составлен соответствующий протокол.

Некоторые автовладельцы возят с собой заключение технической экспертизы, в котором указана светопропускающая способность стекол.

Однако данный документ для инспектора, прибор которого зафиксировал превышение тонировки, ничего не означает. И это понятно, ведь теоретически водитель может пройти официальную экспертизу, получить соответствующее заключение и затонировать машину уже с превышением нормативов.

Имея разрешенную тонировку и еще пару процентов светопропускаемости в запасе, можно не бояться штрафов. Но недоразумения с дорожной инспекцией все же не исключаются. Если тонировка вызвала у инспектора ГИБДД подозрение и он хочет сделать замер, то нужно стремиться к полному соблюдению процедуры. А именно: соответствие погодных условий отсутствие осадков и высокой влажности, которые делают невозможным замеры , наличие актуального сертификата разрешенного измерительного прибора см.

Если процедура полностью соблюдена и показания прибора превышают допустимый норматив, притом, что стекло прошло проверку в стационарных условиях на качественно откалиброванном приборе, то необходимо требовать проверку другим прибором. Если ваша просьба не будет удовлетворена, то данный факт нужно указать в дополнении к протоколу, где выразить свое несогласие с действиями сотрудника ГИБДД. Составленный протокол нужно сразу же обжаловать в суде.

В заявлении следует описать ситуацию, приложить все имеющиеся документы, подтверждающие соответствие тонировки действующим нормативам. Если суд назначит независимую экспертизу тонировки и проверку прибора, которым инспектор производил замеры, то дело можно будет считать выигранным.

Как известно, в России запрещено тонировать передние стекла автомобиля, по крайней мере, существуют допустимые нормы, которых необходимо придерживаться. Но, конечно же, далеко не каждый автолюбитель придерживается этих правил, от чего страдают окружающие. Случаев ДТП из-за тонировки стекол очень много и с каждым годом это число растет в геометрической прогрессии. На текущий момент штраф за тонировку составляет рублей. Тем не менее, в году эта сумма возрастет, так как, по всей видимости, нарушителей ПДД пятью сотнями не испугать.

За неправильную тонировку стекол автомобиля водителя могут оштрафовать на сумму до рублей. Пока что это предварительные данные, тем не менее, их нужно иметь ввиду. Ужесточение правил было вынесено на рассмотрение еще в прошлом году, и предложение поступило непосредственно от первого заместителя председателя Государственной Думы по государственному строительству и конституционному законодательству, Вячеслава Лысакова. Как оказалось, повышение штрафа за не правильную солнцезащитную пленку — предложение не самое жесткое.

До Лысакова поступали предложения и вовсе лишать водительского удостоверения в случае нарушения данного правила. Поправки в законодательство будут внесены в году. Но пока закон официально не был принят, по КоАП части В любом случае повышение штрафа в текущем году состоится, и уже скоро за тонировку передних боковых стекол и лобового последует наказание в виде административного штрафа от руб.

Итак, мы разобрались, что при неправильной тонировке транспортного средства нарушителя ожидает штраф в размере руб.

Статьи о тонировке

Тонировка — это специальное затемняющее покрытие на стеклах автомобилей, предназначенное для минимизации попадания лучей света и просматриваемости салона машины. Благодаря тонировочному покрытию удастся сократить светопоглощаемость стекол, а это предотвращает нагревание салона. Однако чрезмерно затемненные стекла автотранспорта прямо противоречат установленным законам Правительства РФ, что повлечет за собой наложение штрафа. Закон, который изменил нормы применения тонировочного покрытия автомобильных стекол, уже действует на территории страны с 1. В чем заключается суть ужесточения правил тонировки стекол?

Тонирование передних стекол

Согласно нынешним правилами дорожного движения для водителей существуют жесткие ограничения в отношении того, как тонировать лобовое и передние боковые стекла. Хотя, это вовсе не значит что нельзя покрывать тонировкой эти стекла. При этом, ГОСТ никак не регулирует тонировку остальных стекол автомобиля, поэтому их допускается тонировать пленкой с любой светопропускаемостью. Однако, сказано, что стекла с тонировкой не должны портить восприятие шофером красных, желтых, белых, зеленых, а также цветов и оттенков с голубым тоном. Исходя из этого, можно сделать вывод, что использование тонировочных пленок с индексом SP 80 либо SP 90 мало того, что не принесет желаемого эффекта, но и запрещено по закону в связи с тем, что:. Самая слабая тонировка со светопоглощением от 10 до 20 процентов, с учетом характеристик стекла, в ходе диагностики автоинспектором может выдать результат, который вплотную приблизится к 30 процентам.

Допустимый предел тонировки авто

Тонировка авто по ГОСТу Тонирование придает эффектный вид и значительно улучшает эксплуатационные характеристики машины, предохраняя водителя и пассажиров от избыточного влияния солнечных лучей. Качественное тонирование формирует комфортный микроклимат в салоне, а также защищает пассажиров от посторонних взглядов, создает уют во время городских поездок и длительных путешествий. Наряду с многочисленными преимуществами в повседневной эксплуатации автомобиля затонированные окна значительно ухудшают видимость окружающего пространства, что особо ощущается в зимнее время и в пасмурные дни. Тонировка авто по госту, выполняемая опытными профессионалами, обеспечивает визуальную защиту салона при сохранении достаточного уровня прозрачности для безопасного управления транспортом. Зачем нужен ГОСТ по тонировке Соблюдение стандартных требований закона предохраняет автовладельцев от последствий непродуманных изменений эксплуатационных характеристик транспортного средства. Придерживание норм светопропускания снижает риск создания аварийно-опасных ситуаций. Какая светопропускаемость передних и задних стекол по ГОСТу? Разрешена ли зеркальная и атермальная тонировка? Если говорить о тонировке, то ключевое значение для понимания границ дозволенности стоит искать именно в ГОСТах.

Какой пленкой разрешено тонировать передние стекла и процесс тонировки стекол автомобиля

Случилось то, чего так ждали все автовладельцы. А именно: наконец-то отменён старый ГОСТ , который, будучи принятым в далёком году, безнадёжно устарел. Какие же новшества приготовил нам новый ГОСТ по стёклам для наземного транспорта? Для автовладельцев это означает, что на государственном уровне признана плёнка на стёклах, причём она придаёт автомобилю дополнительную безопасность. Четвёртое важное изменение — Росстандарт прописал, что полосы в верхней части ветрового стекла, шириной 14 см могут иметь любую светопропускаемость.

Тонированные авто смотрятся лучше, чем машины с прозрачными стеклами. По этой причине многие автолюбители затемняют стекла пленкой.

Контакты Тонированные стекла вашего автомобиля-это не только дань моде, но и превосходный внешний вид, защита от жары летом, сбережение тепла зимой Современные профессиональные оконные плёнки, - это высокотехнологичный продукт, производящийся из высококачественных материалов В этом разделе Вы можете ознакомиться с нашими ценами на услуги тонирования, бронирования и растонирование автомобильных стекол. Звоните будем рады. Правовые основы тонирования С выдержками из документов, регламентирующих использование тонированных стекол желающие могут ознакомиться в Приложении 2.

Разрешенная тонировка стекол автомобиля по ГОСТУ

.

.

.

.

.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Тонировка в 2018 году, Штраф за тонировку, новый закон, тонировка стекол по ГОСТу
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Комментариев: 2
  1. Елизавета

    Какой будет штраф за плохой комментарий?

  2. Юлий

    Казна ПУСТА.И эти ПИ#АРасЫ

Добавить комментарий

Отправляя комментарий, вы даете согласие на сбор и обработку персональных данных